漫画：

　　本周询价：排兵布阵
　　本周欧美两条主要航线运价缺货愈发严重，货代反响强烈。其中欧洲航线运价出现大幅下调；美西航线运价尚能维持稳定，美东航线运价明显下调。时间上看欧美等远距离航线圣诞货出运已至尾声，掀起货运小高潮已不可能，再有圣诞货出运恐怕只能转向空运。不过东南亚的菲律宾、印尼航线却有爆舱报道，不知道可否理解为今年圣诞老人特别希望留在亚洲。日韩近洋航线本周表现不俗，日本航线运价维持高位，韩国航线运价有上涨趋势。此外，澳洲航线个别港口也有爆舱报告，舱位需提前一周预定。消息面看，跨太平洋航线有运力消减的报告；而欧洲航线有运力升级的报告；此外代理反映陆续有船公司投入本已竞争十分激烈的黑海航线。由此，不难看出船公司对未来市场的排兵布阵，稍加判断可发现集装箱市场未来变化走势暗纳其中。
　　业内传闻：
　　1.青岛：
　　市场严重货量不足，运价下降明显，竞争加剧。
　　美西航线运价稳定，美东航线运价有下调。
　　中东航线10吨以下货物运价1550美元/TEU，重货约1800美元/TEU。
　　东南亚运价也有下降趋势，日线运价稳定。
　　欧洲航线自六月旺季时的3000美元/TEU ，降至目前2100美元/TEU左右。
　　天海台湾高雄港运价290美元/TEU。
　　2.大连：
　　货源不足，运价下调，欧美航线表现最差。
　　3.深圳：
　　市场总体比较淡，货量下降，船东近来普遍在降价。
　　澳洲11月15日上调BAF20/50美元(TEU/FEU)，航线爆舱，需提前一周订舱。
　　欧洲基本港运价降幅在20-50美元/TEU。
　　本月多家公司开辟黑海航线，下月还将有船公司开辟黑海航线，该航线竞争将越发激烈。
　　东南亚运价较为稳定。
　　4 宁波：
　　日本运价一直稳定在250美元/TEU 。
　　步入淡季的欧洲航线，对外公布运价变化不大，但单票确认价格可下调25-50美元(TEU/FEU)。
　　美线依旧是美西旺于美东。
　　中东航线舱位减少。
　　东南亚马尼拉、印尼航线爆舱。
　　5上海:
　　市场总体平静，局部如印巴航线货量增多；东南亚航线货量略有上扬。
　　海运圣诞货应当已经备妥，否则只能转空运，圣诞后将迎来更大淡季。
　　6.天津：
　　欧洲航线运价下降幅度较大，缺货严重，一周运价多次下调，每TEU降幅100美元以上。
　　中东、东南亚、澳洲表现一般，日本关东航线运价稳定在200美元/TEU。
　　韩国釜山航线航线运价上涨，货量充足，本周可能再次上调运价。
　　美线缺货，美东线运价下调。
　　(传闻未经审核，读者自主决定信息采用并承担风险)
　　本周价格：

							单位：美元			本周提供价格
2007年11月14日	宁波		天津港		青岛港		深圳港		大连港		上海港
	最高	最低	最高	最低	最高	最低	最高	最低	最高	最低	最高	最低
日本航线(关东)	250	250	200	200	300	150	420	330	150	100	250	200
欧洲航线(基本港)	1500	1200	2300	2100	2350	1900	1675	1100	2400	2100	1350	1250
美西航线(洛杉矶)	1480	1320	1480	1400	1700	1300	1800	1200	1850	1300	1450	1300
美东航线(纽约)	2720	2530	2500	2300	2650	2400	3250	2350	2900	2400	2950	2700
香港航线	120	50	350	300	300	200	-	-	420	180	165	100
韩国航线(釜山)	180	110	170	150	150	120	320	190	350	230	160	130
东南亚航线(新加坡)	550	400	800	750	700	580	360	250	850	680	580	510
地中海航线(热那亚)	1425	1275	2200	2100	2200	2050	1425	1125	2300	2100	1350	1250
澳新航线(悉尼)	1850	1650	1850	1750	1800	1700	1825	1625	1550	1350	1850	1650
南美航线(卡亚俄)	2250	2200	2550	2350	2200	2100	2320	1950	1800	1700	2500	2075
东西非航线(达累斯萨拉姆)	1975	1700	2300	2200	2050	1950	2100	1700	2400	2200	1930	1850
中东印巴（迪拜港）	1450	1395	1900	1700	1800	1550	1740	1300	1850	1650	1700	1500

两周变化	宁波		天津港		青岛港		深圳港		大连港		上海
	最高	最低	最高	最低	最高	最低	最高	最低	最高	最低	最高	最低
日本航线(关东)	-50	20	-50	0	20	-110	0	0	0	0	0	0
欧洲航线(基本港)	0	-25	-100	0	0	-350	50	-50	-100	0	0	0
美西航线(洛杉矶)	0	-24	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
美东航线(纽约)	-80	0	-340	-300	0	-150	0	0	0	0	0	0
香港航线	0	0	0	0	-50	-40	#####	#####	0	0	0	0
韩国航线(釜山)	0	0	10	30	-30	-10	0	0	0	0	0	0
东南亚航线(新加坡)	0	0	-50	0	-50	-20	0	0	0	0	0	0
地中海航线(热那亚)	0	0	-200	50	-50	-150	0	-25	-200	0	0	0
澳新航线(悉尼)	0	0	-50	-50	0	50	-175	50	0	0	0	0
南美航线(卡亚俄)	0	0	-150	-50	-600	-500	70	-20	0	0	0	0
东西非航线(达累斯萨拉姆)	0	0	0	0	-150	-150	100	-30	0	0	0	0
中东印巴（迪拜港）	-145	-5	-100	-50	0	-50	15	-25	0	0	0	0

　　声明：        
　　1、以上价格为本周各港整箱价格，括号内的数字为与上周价格相比的升降情况，其中欧洲航线(基本港)指我国各港至汉堡港、安特卫普港、费利克斯托港、鹿特丹港的价格；
　　2、以上价格均不包含各项附加费，仅供参考。(本期欧线除上海、宁波、深圳外均为ALL IN价)       
　　3、本栏目长期以来得到广大读者的关注，并提出了很多建议，在此栏目组表示感谢。为了使本栏目价格更具代表性、诚征货代公司加入我们的行列，以栏目合办或其他各种可能的方式合作。合作热线：010-58678999-160 
　　参考：

中国出口集装箱运价指数 2007-11-16
上海航运交易所 2007-11-16
	航线	一季度前	一月前	本周	与上月比
		2007-8-17	2007-10-19	2007-11-16	涨跌
	综合指数	1086.84	1168.25	1168.12	0.00%
	分航线指数：
1	日本航线	625.14	814.22	832.87	2.30%
2	欧洲航线	1576.85	1749.48	1700.98	-2.80%
3	美西航线	1071.37	1071.51	1088.58	1.60%
4	美东航线	1290.42	1306.43	1292.51	-1.10%
5	香港航线	582.01	604.35	619.66	2.50%
6	韩国航线	656.29	648.87	651.36	0.40%
7	东南亚航线	1015.46	976.27	975.2	-0.10%
8	地中海航线	1746.33	1817.47	1813.14	-0.20%
9	澳新航线	929.13	1107.93	1121.43	1.20%
10	南非南美航线	837.2