国际干散货运输市场周报(截至2008年06月26日):铁矿石价格谈判结果出炉 运价止跌 [2008-06-30] |
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本周市场上最引人注目当属宝钢集团与澳大利亚力拓公司就2008财年铁矿石基准价格达成一致。力拓的PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿将在2007年基础上分别上涨79.88%、79.88%、96.5%,并追溯至今年4月1日。这一结果意味着僵持四个多月的中澳铁矿石谈判即将完成。新的谈判结果使澳洲的卖方在一定程度上已经获得了海运费的补偿,谈判结果导致我们的澳洲到岸价格进一步上升。尽管澳矿的价格涨幅高于巴西,但是由于比巴西海运距离短的优势,其到岸价格依然低于巴西矿石,这也是为什么在达成协议后,必和必拓依然表示不满意的原因,也是中国为什么宁可接受高涨幅,也不敢放弃长期合同的原因。但这也打破了传统的矿石价格谈判给未来的市场带来一些新的变数。 本周市场在前半周保持下跌的态势,但是在谈判结果出来之后,市场开始止跌启稳,市场在后半周震荡走高。尽管目前国内港口还有很多库存需要消化,租船量并不会突然增加,但是此条消息还是给一直弱势下跌的市场找到反弹的理由,远期市场率先企稳反弹,而阿根廷罢工的结束也明显促进了巴拿马型船的提升,而后指数也开始止跌回升。 BDI指数下跌0.01%收于9474点,船型具体变化如下:BCI指数下跌571点报收于点13591点,其四条航次期租航线的日租金水平下跌4%报收于180237美元/天;BPI指数上涨1004点报收于9528点,其四条航次期租航线日租金水平上升2.1%报收于76910美元/天。BSI指数下跌302点报收于6388点,其六条航次期租航线日租金水平跌幅为4.85%报收于61959美元/天;BHSI指数下跌135点,报收于2727点,其六条航次期租航线日租金水平跌幅为4.9%报收于39418美元/天。
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