国际油轮运输市场周报(截至2008年4月16日)：SUEZMAX型船坚挺 AFRAMAX型船混杂
[2008-04-18] |
|
2008.04.10—2008.04.17
一、原油运输市场
反映原油运输市场运费走势的波罗的海BDTI指数延续上周后期的上升格局，本周呈现一路上扬态势，周三最终收于1599点，与上周同期相比上扬211点，升幅高达15.20%。VLCC型和SUEZMAX型船市场整体呈现坚挺态势，AFRAMAX型船市场则依然表现为混杂。
VLCC船运输市场
本周，VLCC市场需求大幅上扬，据统计，VLCC船成交49艘，较上周同期大幅上扬了19艘。
5月中上旬货盘如期进入市场，致使本周需求旺盛，成交踊跃，由此也导致了船舶供给呈现紧张态势，上周我们的报告也提到分析人士称“船舶供给量预计将快速减少”，在这种紧张局面下，部分租家因唯恐后期适宜船舶难觅而将中旬货盘提前抛入市场，从而加剧了需求的“井喷”。船舶供给方面，据伦敦经纪人报告，预计未来30天内中东地区包括双壳油轮在内的空闲运力为72艘，与上周同期整体持平；但其中5月上半月运力显现出吃紧，令船东的信心高涨。运费方面，经纪人称，本周自中东至远东的东向航线运费攀升至WS115点，并有望很快上升至WS120点，船东的日收益也随之上扬至8万美元/天。经纪人报，FORMOSA公司租入“Eagle Venice”轮（306,998载重吨，2005年建造）中东至台湾麦寮港的运费为WS115点，而CHEVRON公司租入“BW Bauhinia”轮（301,019载重吨，2007年建造）中东至新加坡航线的运费为WS120点。典型航线中东至日本航线收于WS115点，大幅上扬48.39%；中东至新加坡航线收于WS120点，与上周同期相比上扬50.00%。
西向航线，本周尽管美国加大了进口力度，但炼厂不愿买入更多原油而导致库存进一步下滑，据美国能源资料协会（EIA）周三公布报告显示，4月11日止当周美国原油库存减少230万桶至3.137亿桶，较上年同期下降2000万桶。西向航线运费方面，市场需求增长有限，但受到东向航线运费大幅攀升的影响，典型航线中东/美湾航线双壳油轮上涨WS15点，报WS80点，上浮23.08%。
西非地区，受到美国买家采购力度加大的影响，本周需求上扬，据经纪人报告称，西非至美湾航线运费达到WS120点，至欧洲航线达到WS130点，典型航线西非至美湾26万载重吨船舶运费本周三收于WS130点，较上周同期相比上扬WS30点，上涨30.00%。
SUEZMAX船运输市场
本周市场SUEZMAX型船市场整体呈现上扬态势。
西非地区，随着美国买家加大采购，需求旺盛，运费水平继续上扬，典型航线西非至美东的运费周三收报于WS165-170点，与上周相比上升11.67%。
欧洲市场，市场需求同样呈现旺盛态势，但由于该地区船舶运力显示持平，因此运费水平增长有限，典型航线跨地中海13.5万吨航线周三收报WS190点，与上周同期相比上涨WS5点。
AFRAMAX船运输市场
本周，AFRAMAX型船市场整体继续呈现混杂。
欧洲市场：地中海/黑海地区，本周新货盘继续涌入市场，但船舶运力从其它市场调入补充，运费水平因此上涨有限，典型航线北非至欧地航线8万载重吨船舶的运费本周三最终收于WS350点，比上周同期上升WS25点，升幅为7.69%。波罗的海/北海地区，由于上周地中海市场需求“井喷”，导致部分船东将船舶调往该地区，形成波罗的海/北海地区运力减少，而本周本地区市场大量新鲜货盘进入市场，需求大幅上扬，运费水平因此大幅上涨WS100点，典型航线英国/欧陆航线8万载重吨船舶的运费本周三收于WS270点。
加勒比海市场，尽管美国买家加大了采购力度，但该地区需求仍然不旺，同时运力供应相对过剩，运费水平整体小幅回落，典型航线加勒比海至美湾7万载重吨的成交价格收于WS260点，与上周同期相比回落WS15点。
二、成品油运输市场
反映成品油运输市场运费走势的波罗的海BCTI指数本周呈现一路上扬态势，在经历了近3个月的低迷后，终于回升到1000点以上，周三最终收于1026点，与上周同期相比回升139点，回弹15.67%。但市场整体呈现西升东降态势。
苏伊士以东市场整体疲软。LR型船中，中东至远东7.5万载重吨航线运费降WS5点至WS140点；5.5万吨该航线运费则小幅下跌WS7.5点至WS155-160点，6.5万吨中东/欧陆航线包干运费下降5万美元支185万美元。MR型船市场，3万载重吨中东至日本航线下挫6.00%，收于WS235点；新加坡至日本航线运费则整体持平，收于WS175-180点，回落WS2.5点。
苏伊士以西市场整体回暖。LR型船6.5万吨波罗的海至美东航线运费攀升21.62%，收于WS225点；MR型船市场，由于美国商业汽油库存大幅减少了550万桶至2.158亿桶，远超过市场预期，导致跨大西洋无铅汽油3.7万载重吨航线需求继续回升，运费水平整体上扬，最终收于WS265点，较上周同期增长WS35点；加勒比海地区，3.8万载重吨北上至美国航线成交价格受美国加大购买影响整体上扬，本周收于WS215点，上升WS35点。
更详细内容请参阅附件:
国际油轮运输市场周报(截至2008年4月16日)：SUEZMAX型船坚挺 AFRAMAX型船混杂
来源：
|
|
|
| · |
订制中国航贸网邮件产品 删繁就简把握行业动态 2007-09-28 |
| · |
特别推荐 2005-09-09 |
| |
更多>>
|
|
① 凡本网注明"稿件来源：中国航贸网"的所有文字、图片、数据和音视频稿件，版权均属中国航务周刊和中国航贸网所有，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明"稿件来源：中国航贸网"，违者本网将依法追究责任。
② 本网未注明"稿件来源：中国航贸网"的文/图等稿件均为转载稿，本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的"稿件来源"，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为"稿件来源：中国航贸网"，本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内速来电或来函与中国航务周刊、中国航贸网联系。 |
|
|
 相关新闻 |
| 相关数据 |
 分类浏览 |
|
|
