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燃油要闻 罗杰斯:原油价格可能在年内攀升至每桶100美元 国际投资大师吉姆·罗杰斯日前在新加坡表示,原油价格很可能在年内攀升至每桶100美元。 受日益激烈的以色列、黎巴嫩冲突影响,纽约原油期货价格在7月14日创下了每桶78.4美元的历史纪录。对此,罗杰斯预测:“除非有人迅速发现什么或获得什么,我们将对油价最终的高度目瞪口呆。” 越来越多的华尔街交易员目前抱有与罗杰斯类似的观点,由于全球需求持续增加与地缘危机不断,他们预测除非中国、美国经济陷入停滞,油价将不可能走低。 去年3月,高盛分析师Arjun Murti发表研究报告认为,油市将进入一个“超级”时代,该报告预测油价最高将达到每桶105美元,并将于2009年前在每桶50美元至105美元的区间内波动。 上半年中国原油进口同比增15.6%至73333万吨 北京7月25日消息:中国海关周二宣布,6月原油进口增长4.7%,达1,179万吨;上半年原油进口同比增长15.6%,至7,333万吨. 海关并称,6月轻柴油进口32,637吨,同比下降2.3%;燃油进口329万吨,同比增长29%. 另外,6月汽油出口119,556吨,同比下降73.9%;轻柴油出口120,675吨,同比增长66.4%. 广东预计全年成品油缺口达125万吨 广东今年缺油125万吨,省经贸委副主任温国辉表示不会出现“油荒”。 省经贸委副主任温国辉昨日在广东省“煤电油运新闻发布会”上透露,上半年,全省煤电油运供需矛盾仍然突出,成品油供求形势不容乐观,预计全年成品油缺口达125万吨。不过,他表示,今年不会出现“油荒”,绝对不会像去年一样出现全面断供现象。 今年4月份广东出现柴油紧缺局面,广州等地货车楼巴排长队加油。对此,温国辉解释道,广东省柴油配置计划一直偏少,而消费持续增长,进入4月需求旺季后,大部分地区社会加油站柴油断供。为此,广东通过争取国家增拨成品油等有力措施,缓解了柴油市场供应紧张局面。 温国辉表示,今年全省成品油需求量预计将达2050万吨(汽油720万吨,柴油1330万吨),同比增长约6.2%。今年两大石油公司总部给广东的配置计划为1925万吨,比需求预测量少125万吨,平均每月需求缺口达10.6万吨。配置计划少于需求,从而造成广东成品油供求关系失衡。 温国辉透露,今年广东将争取省内广石化、茂石化两家炼油厂新增对广东的油品配置。他认为,今年广东即使再出现供油紧张,也只是台风、调度、装卸等原因造成的短时紧张,肯定不会出现严重缺乏的“油荒”。 会议材料显示:油价年内或再涨新快报讯(记者 陈志龙 吴璇) 昨天,记者在省经贸委提供的背景材料上发现,在省经贸委“下一步采取的主要措施”中,有一项为“调整成品油价格”,俨然已透出一条信息———成品油价格年内或会再上涨。 省经贸委表示,今年5月24日国家上调成品油价格后,促进了石油生产、销售企业市场供应的积极性,市场总体平稳,供应秩序良好,没有出现抢购、断供、哄抬价格等问题。至于下一步的主要措施,省经贸委提供的材料中有一条显示为“调整成品油价格,促进石油生产、销售企业市场供应的积极性”。 这是否表明广东油价今年铁定还要上涨呢?记者之后向有关负责人询问时,并未得到明确的答案。 世贸组织最新报告:高油价冲击世界经济小于预期 世界贸易组织24日发布《2006年世界贸易报告》,就2005年以来的世界贸易总体发展形势、高油价对世界贸易和经济的影响、全球纺织品贸易形势等问题进行了详尽的分析。 报告说,油价持续上涨的趋势对不同的国家造成了不同程度的影响,但总体来说,高油价到目前为止对世界经济和贸易造成的负面影响比过去预期的要小。 据世贸组织专家分析,出现这种结局的原因可能有以下四点:一、最近油价上涨是受石油高需求的影响而不是石油供应的中断使然,因此经济活动受损较轻;二、经济合作与发展组织成员国高度依赖石油的经济增长模式有所转变,它们提高了能源利用效率,并逐渐将生产活动转向对能源需求较低的服务业;三、与以往石油危机时期相比,石油输出国如今对石油收入的消耗较快,因为它们需要购买大量的商品和服务;四、许多石油输出国把石油出口所换来的财富用于购买美国政府和公司债券,这有助于限制长期利率的上涨,使投资和消费活动得以持续。 石油输出国组织7月石油日产量将减少20万桶 综合外电7月24日消息,石油咨询机构Petrologistics周一(24日)称,石油输出国组织(OPEC)7月石油日产量将减少20万桶,因沙特和委内瑞拉产量降低. Petrologistics的主管Conrad Gerber表示,预计OPEC 11国7月原油日产量为2,990万桶,低于3,010万桶的6月修正值. Conrad Gerber称,预计沙特7月日产原油900万桶,低于6月的915万桶.受油田维护影响,预计委内瑞拉7月日产量降至230万桶. 西非原油价差持稳 交易商在消化安哥拉9月装运计划 伦敦7月25日消息:西非现货原油价差周二在迟滞交投中持稳,因交易商在消化9月安哥拉原油装运计划,以及尼日利亚原油的官方售价(OSP)公布. 尼日利亚周一调高8月指标伯尼轻质原油和夸伊博原油的OSP至较即期BFO升水1.35美元,比7月OSP高出0.35美元. 上述两种原油当前每桶估价较即期BFO升水1.85美元,但市场本预计因供应紧张和美国炼油厂保持良好需求,市场一旦交投活跃会令价格上涨. 管道泄漏已令壳牌石油(Shell)的伯尼油田每日减产18万桶. 据壳牌方面的消息人士称,该次管道泄漏纯属意外,并不是因军事冲突引起的. 安哥拉这周的9月装运计划显示,每日装运量约为143万桶,略高于8月时的141万桶. 受美炼油厂电力故障影响 纽约油价再上75美元 受美国3家炼油厂出现电力故障等消息的影响,24日纽约市场油价出现上涨,收盘时再次回到每桶75美元以上。 当天,纽约商品交易所9月份交货的轻质原油期货价格每桶上涨62美分,收于75.05美元。伦敦国际石油交易所9月份交货的北海布伦特原油期货价格每桶上涨86美分,收于74.61美元。 另外,纽约商交所8月份交货的取暖油期货价格当天每加仑上涨1.19美分,收于1.9699美元;8月份交货的汽油期货价格每加仑上涨2.48美分,收于2.3142美元;8月份交货的天然气期货价格收于每1000立方英尺(1立方米约合35立方英尺)6.605美元,上涨46.6美分。 当天有消息说,受天气因素的影响,美国路易斯安那州两家炼油厂和得克萨斯州一家炼油厂均发生电力供应故障。不过,路易斯安那州的两家炼油厂随后宣布其生产并未受到影响。 分析人士指出,由于目前正值美国人驾车外出高峰期,汽油需求旺盛,任何有关炼油厂可能减产的消息都会加剧市场对汽油供应不足的担忧。此外,以色列和黎巴嫩真主党武装之间的持续冲突也是推动纽约市场原油期货价格上涨的重要因素。 第二大石油出口国俄罗斯油品出口税下月增8.3% 俄罗斯联邦政府新闻部门日前在莫斯科说,俄罗斯的石油和石油产品出口税从8月1日起将增加8.3%,达到每吨216.4美元(29.5美元/桶)的历史新高。 据悉,俄罗斯目前的石油和石油产品出口税为每吨199.8美元(27.3美元/桶)。俄罗斯是世界第二大石油出口国。 尼日利亚武装分子将在8月15日前恢复对石油公司的袭击 令尼日利亚2006年年初石油产量削减近四分之一的一群武装分子表示,将在8月中旬之前恢复对尼日尔三角洲(Niger Delta)东部的袭击。 这伙名为尼日尔三角州解放运动组织(Movement for the Emancipation of the Niger Delta,MEND)的武装分子发表声明称,将恢复对通往Bonny出口终端的石油管道所在区域的攻击。 该组织发言人Jomo Gbomo称,本组织将在8月15日或之前恢复对尼日尔三角洲东部地区的袭击,计划将关闭该地区的油田和出口终端。 西非低硫原油价差上升 伯尼轻质油装运遭不可抗力 伦敦7月26日消息:尼日利亚低硫原油价差周三上升,因该国业已低迷的出口进一步受挫. 交易商称,壳牌石油(Shell)宣布伯尼轻质原油的装运遭遇不可抗力,之前一管道泄漏导致伯尼油田每日减产18万桶. “(原油装运)出现不可抗力因素,“一位交易商说道.“已经向权益持有人发出了通知,很明显,这会对7月和8月的市场产生冲击.“ 稍早埃尼集团(Eni)称,尼日利亚南部一集油泵站隔夜遭袭后关闭,导致原油产量“显着减少“,但未提供数字. 交易商称,夸伊博原油升至较即期BFO升水逾2美元,而昨日较即期BFO升水约1.90美元. 艾克森美孚(Exxon)据闻已对9月3-4日装船的夸伊博原油进行小规模标售,但公司未披露中标情况,但据闻价格为较即期升水2美元以上. 安哥拉原油品级方面,据闻挪威石油企业Statoil已经售出9月10-11的Girassol船货. 油价在74美元高位震荡 未来短时间内将持续上扬 进入夏季用油高峰期后,美国汽油库存下降无疑为已经在高位震荡的国际油价再次提供了支撑作用。 美国能源部周三公布的汽油库存报告显示,上周美国汽油库存减少320万桶,为2.11亿桶。由于需求增大,美国汽油价格近期也持续上扬,过去一个月中美国汽油平均日需求量高达960万桶,同比增加了1.8%。 受到该报告影响,国际油价当日小幅回升。当天,纽约商品交易所9月份交货的轻质原油期货价格每桶上涨19美分,收于73.94美元。伦敦国际石油交易所9月份交货的北海布伦特原油期货价格每桶上涨72美分,收于74美元。 截至北京时间昨日22:30, 纽约商品交易所9月份交货的轻质原油期货价格再度小幅上扬0.61美元,报74.55美元。 分析指出,由于以色列和黎巴嫩真主党武装之间的冲突仍在进行,同时伊朗核问题也未有进展,国际油价在未来短时间内将持续上扬。 2006年第三十期世界主要港口油价 | 地 区 | 380CST | 180CST | MDO | 备注 | 西北欧 NORTHWEST EUROPE | 鹿特丹 ROTTERDAM | 315/317 | 336/338 | 555/565 | MTD | 安特卫普 ANTWERP | 329/331 | 351/353 | 570/575 | MTD | 汉堡 HAMBURG | 329/331 | 351/353 | 570/575 | MTD | 圣彼得堡STPETERBURG | 264/269 | 282/287 | 480/580 | MTD | 法国 FRANCE(ATLANTIC) | 327/329 | 353/355 | 645/650 | MTW | 法尔茅斯FALMOUTH | 332/337 | 357/362 | 665/670 | MTD | 地中海MEDITERRANEAN | 直布罗陀GIBRALTAR | 341/343 | 361/363 | 660/675 | MTD | 休达CEUTA | 355/357 | 372/374 | 670/675 | MTD | 法国FRANCE(MED) | 339/341 | 375/377 | 647/652 | EXW | 西班牙SPAIN(MAINLAND) | 341/343 | 371/373 | 665/670 | EXW | 比雷埃夫斯PIRAEUS | 328/330 | 354/356 | 615/625 | MTD | 非洲AFRICA | 拉斯帕马斯 LASPALMAS | 352/357 | 369/371 | 660/675 | MTW | 达喀尔 DAKAR | SI | SI | 720/730 | MTW | 阿比让 ABIJAN | 390/400 | 405/415 | 705/720 | MTD | 尼日利亚 NIGERIA | 390/400 | 405/415 | 710/725 | MTD | 德班 DURBAN | NA | 350/352 | 670/680 | MTW | 中东MID-EAST | 达曼 DAMMAM | NA | 360 | 678.5 | MTD | 科威特 KUWAIT | 335/338 | 364/368 | 690/695 | MTD | 富查伊拉 FUJAIRAH | 334/336 | 351/353 | 685/690 | MTD | 吉达 JEDDAH | 340.25 | 358.75 | 665.5 | MTD | 苏伊士 SUEZ | 340/342 | 351/353 | 730/740 | MTD | 远东FAR-EAST | 新加坡 SINGAPORE | 335/337 | 348/350 | 630/640 | MTD | 科隆坡 COLOMBO | 415/420 | 440/450 | 715/720 | MTW | 曼谷 BANGKOK | SI | 370/375 | 690/695 | MTW | 韩国 KOREA | 345/347 | 375/377 | 665/670 | MTD | 日本 JAPAN | 371/373 | 375/377 | 615/620 | MTD | 台湾 TAIWAN | 349 | 367 | 670/685 | MTD | 香港 HONGKONG | 344/346 | 356/358 | 645/650 | MTD | 悉尼 SYDNEY | NA | 408/412 | 774/778 | MTD | 地 区 | 380CST | 180CST | MDO | 备注 | 美西/加西WEST . U.S./CANADA | 洛杉矶 LOS ANGELES | 348/350 | 372/377 | 690/695 | MTW | 旧金山 SAN FRANCISCO | 353/355 | 369/370 | 760/770 | MTW | 波特兰 PORTLAND | 351/353 | 375/380 | 745/755 | MTW | |
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