2004年-2010年中国主要港口集装箱吞吐能力规划

港口	集装箱吞吐量		长远目标
港口	2004年	2010年	长远目标
全国	6180	10000	2010年，国内港口集装箱吞吐量将达1亿标准箱以上。2020年码头集装箱总通过能力达2亿标准箱以上。
上海港	1455.72	2500	洋山港区规划将大、小洋山南北岛屿链规划成两大港区，中间形成一个与潮流一致的港区水城通道。北港区在2020年前分四期实施，最终形成约30个泊位、1470尤吞吐量能力的规模。南港区为远景预留港区。
深圳港	1361.52	2500	到2010年货物吞吐量达到2亿吨，集装箱吞吐量达到2500万标准箱。
青岛港	513.97	1200	到2010年，计划集装箱吞吐量将在达到1000万标准箱，集装箱吞吐能力就要达到1200万标准箱。
宁波港	400.55	1000	2010年该港集装箱吞吐量将达800万标准箱，设计吞吐能力1000万标准箱左右。
天津港	381.4	1200	2010年的集装箱吞吐能力达到1175万标准箱，为打造北方国际航运中心奠定基础。
广州港	330.92	1000	2005年集装箱吞吐能力可达380万标准箱，2010年达1000万标准箱。
厦门港	287.17	1000	近期吞吐能力将达500万标准箱，远期可达1000万标准箱。
大连港	221.12	1000	到2010年，大连集装箱吞吐能力1000万标准箱，到2020年，集装箱吞吐能力1500万标准箱，成为东北亚地区的重要枢纽港。
中山港	100.9	400	2005年，集装箱生成量就可达到1500万个标准箱。
福州港	70.79	250	2010年，使福州港的货物吞吐量从去年的6000万吨提高到1亿吨，其中集装箱从70万个增加到200万个。
营口港	58.39	200	2010年集装箱吞吐量将需达到150-180万标准箱，预期集装箱吞吐能力将需达到200万标准箱。
烟台港	24.17	150	2010年集装箱吞吐量将达到130-150万标准箱，预期集装箱吞吐能力将需要达到150-170万标准箱。
连云港	50.22	300	2010年建成亿吨大港，集装箱运输突破300万标准箱。
南京港	40.43	200	2010年前投资38亿元人民币，在沿港地区新建40个新泊位。
南通港	25.1	100	2010年南通港建成亿吨大港，力争2007年提前实现这一目标。
太仓港	25	250	2005年总投资约38亿元，设计集装箱吞吐能力50万标准箱。之后总投资61亿元，设计集装箱吞吐能力50万标准箱。争取到2007年拥有万吨级以上泊位37个，设计集装箱吞吐能力近250万标准箱。
温州港	20.51	100	重点建设瓯江口外状元岙港区、大小门岛港区和乐清湾三大深水港区。
重庆港	13.83	120	投资147亿元，2010年初步建成长江上游航运中心。
汕头港	28.44	100	计划建设广澳深水港区，发展集装箱吞吐能力100万标准箱。
惠州港	27.78	200	2010年，惠州港吞吐量将达1亿吨，其中集装箱为200万箱，港口业将为惠州市经济建设发挥重大使用作用。
珠海港	33.6	250	重点建设深水港，2010年预计建成集装箱吞吐能力250万标准箱。
湛江港	15	100	2010年可以建成集装箱吞吐100万标准箱的能力。
海口港	23.7	100	成为海南省陆岛运输的国际集装箱运输干线能力，并成为我国发展综合运输网的主枢纽港。
合计	5510.23	14220	主要港口集装箱吞吐能力1.4亿标准箱，比交通部1亿标准箱多了4千万标准箱。
单位：万标准箱；作用单位：上港集箱
《中国航务周刊》网络编辑部提供