杭州湾跨海大桥建成后，慈溪至上海市中心的距离由原来的330公里缩短为168公里，与上海的空间距离缩短为2小时，慈溪由长三角区域交通末梢一跃成为长三角城市的中心。
    举世瞩目的杭州湾跨海大桥已于5月1日试运营通车，记者6日获悉，由浙江海事局制定并印发的《杭州湾跨海大桥通航安全管理规定(试行)》(以下简称为《规定》)也紧随其后试行，为杭州湾跨海大桥和其水域的交通秩序、过往船舶、设施的安全“埋下”了安全的伏笔。
    据了解，《杭州湾跨海大桥通航安全管理规定(试行)》共为5章，分别为总则、航行、停泊作业、安全保障、附则，共32条。
    浙江海事局相关负责人表示，杭州湾跨海大桥自北向南依次设置4个通航孔及其对应的桥区航道，除规定桥区航道外，其余桥孔禁止船舶通行。“大桥禁航水域禁止无关船舶进入，通过大桥的船舶必须遵守相关航行规则。”
    《规定》第13条指出，气象部门发布桥区海域风力达到8级及以上时，禁止船舶通过大桥北通航孔两侧的副通航孔；海面风力达到9级及以上时，禁止船舶通过大桥。
   此外，翻开此《规定》，发现第12条明确表明，船舶在桥区航道及其通航孔内航行，以下7种行为被禁止：(一)追越；(二)调头；(三)横越；(四)逆向行驶；(五)拖带长度超过100米的拖带船组从北通航孔的两侧副通航孔通过；(六)载运一级危险货物的船舶、拖带长度超过200米的拖带船组和10000载重吨及以上的船舶夜间通过。(七)妨碍其他船舶安全的行为。
    据悉，《规定》自2008年5月1日起试行。对违反本规定者，按国家有关法律、法规、规章予以处罚。本规定未尽事宜，依照《中华人民共和国海上交通安全法》、《1972年国际海上避碰规则》等有关规定执行。