厦门海事法院院长张阳春在座谈会说，随著厦门海运业的快速发展和海洋经济的多元化，较多出现了海事强制令案件，5年来，共受理各类一审海事、海商、执行案件的金额21.6亿元，其中诉讼案件1966件，执行收案206件，审结2103件，结案的金额15.1亿元。
张阳春说，新类型的海事、海商案件表现在海上货物运输合同纠纷、船舶碰撞损害赔偿纠纷、货运代理合同纠纷等传统纠纷类型的基础上，近几年较多出现了海事强制令案件、确权诉讼案件、海事赔偿责任限制纠纷案件、船舶油污损害赔偿纠纷案件、多式联运合同纠纷案件、承认和执行外国仲裁裁决案件等。
同时，专业化程度越来越高。以海上货物运输合同为例，涉及越来越多的深层次专业技术问题，如天气预报、航海技术、损失鉴定等等，专家证人出庭的情况明显增多。
他说，厦门海事法院准确审理涉“货”案件，服务海上贸易发展。通过依法解决海上货物运输、保险求偿、货运代理、货运损害等合同纠纷，制裁了违约、侵权行为，正确规范了海上经贸法律关系，取得了可喜成果，促进了福建和厦门海运业的快速、健康发展。
来源：中国航务周刊及中国航贸网
|
|
|
| · |
订制中国航贸网邮件产品 删繁就简把握行业动态 2007-09-28 |
| · |
特别推荐 2005-09-09 |
| |
更多>>
|
|
① 凡本网注明"稿件来源：中国航贸网"的所有文字、图片、数据和音视频稿件，版权均属中国航务周刊和中国航贸网所有，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明"稿件来源：中国航贸网"，违者本网将依法追究责任。
② 本网未注明"稿件来源：中国航贸网"的文/图等稿件均为转载稿，本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的"稿件来源"，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为"稿件来源：中国航贸网"，本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内速来电或来函与中国航务周刊、中国航贸网联系。 |
|
|
 相关新闻 |
| 相关数据 |
 分类浏览 |
|
|
